"
Lukt av svidd gummi"
UF-Hamar arrangerte 5.oktober en meget vellykket kveld på Norsk
Trafikksenter A/S som ligger 
Norsk Trafikksenter A/S er et avansert kjøreteknisk anlegg konstruert for å gi virkelighetsnære opplevelser i realistiske hastigheter under forskjellige veg og føreforhold. De tilbyr en rekke kurs, bl.a. obligatoriske kurs for alle førekortklasser, kurs for fører av utrykningskjøretøy, kurs i avansert bilkjøring- høyhastighetskurs mm. De har 9 fast ansatte og 20 deltidsinstruktører med ca.12 millioner i årlig omsetning.
Både for politi og ambulansepersonell har det etterhvert blitt utviklet opplæring innen utrykningskjøring. For brannvesenet sin del har det blitt mye papirer og høringer uten at det hittil er noe konkret krav om en slik opplæring. Et paradoks er det at brannvesenet har det desidert største bilmateriellet. Med dette som utgangspunkt samt ønsket om et arrangement somfristet de ansatte i utrykningsenhetene i Hamar regionen til å møte opp, planla vi turen utfra vår svært slunkne pengekasse. Norsk Trafikksenter viste velvilje og stillte instruktør, bane og to tyngre kjøretøyer til en gunstig pris.
Daglig leder Erik Dobloug ønsket oss velkommen og presenterte minikurset for deltakerene. Som instruktør fikk vi Børre Skiaker med utdanning som bilmekaniker og instruktør på Politihøyskolen, for tiden holder han på med utdanning som jurist. Han har dessuten en ikke ukjent fortid som racerkjører.
Det ble en kveld med bl.a. teori om kjøreteknikk, gokartkjøring, hastighetskjøring på ringbane med politibiler, ambulanse og brannbiler. En del hadde også privatbiler og motorsykler i tillegg til at vi fikk disponere to lastebiler fra NT. Tilsammen deltok over 30 stk fra UF-Hamar.
Instruktør Børre Skiaker
presenterte Norsk Trafikksenter og banene. De har egen kjøretøypark som blant
annet inneholder i underkant av 10 tunge kjøretøy, selve banen er bygd i flere
etapper for tilsammen ca. 50 millioner kroner. Pr. idag er det 2 ringbaner med
lengde på tilsammen
Etter teoriundervisningen fikk vi endelig slippe til med kjøringen. De som ville fikk kjøre go-kart, og ellers fordelte vi oss i medbrakte og lånte kjøretøy. Kjøringen foregikk i svært høye hastigheter, men likevel var sikkerheten satt i høysetet. Det ble også prøvd glattkjøring i kurve og bakke samt bremsetesting. Etter kjøringen var det brede glis å se på samtlige som hadde fått trått klampen i bunn på tjenestebilene.
Brannfolkene som deltok ble orientert om høringsutkastet vedrørende utrykningskjøring for brannvesenet. Dette var kjent stoff for de fleste, men likevel en nyttig repetisjon. For Hedemarken interkommunale brann- og feiervesen er problematikken rundt kjøreopplæring svært aktuell. Vi består av både heltids- og deltidsmannskaper og kostnadene ved et slikt krav vil være betydelige. På den annen side er det tunge kjøretøyer i millionklassen vi fører slik at det skulle bare mangle om det ikke fantes en form for opplæring.
Kvelden på Våler ble bare en liten forsmak på hva som kommer i en eventuell opplæring av utrykningssjåfører. Likevel fikk vi servert et godt opplegg og deltakerene fikk satt kjøreferdighetene på en skikkelig prøve.
Etter kjøringen dro vi tilbake til Hamar med nyttig erfaring og avsluttet kvelden med sosialt samvær.
Torgeir Dybvig
leder UF-Hamar
